Entrevistas

 

1/ Nombre: Manuel Morente Páez
2/ Edad: ya vamos por los 58
3/ Club / Localidad: GDC Pueblo Nuevo (Madrid)
4/ Como empezaste en el ciclismo?. Yo creo que él empezó conmigo; recuerdo que siendo un enano soñaba con pedalear en grupo por alguna carretera lejana; lo que no sé es de donde sacaba esa imagen a finales de la década de los 60 (supongo de la televisión). Un año le pedí una bicicleta a los Reyes Magos; vivíamos en un chalet a las afueras de Granada; recuerdo oir a mi padre llegar de madrugada y contarle a mi madre la odisea de esa noche nevada; se le había estropeado el coche y tuvo que ir andando decenas de kilómetros; se perdió por el camino y llegó a las tantas; la mañana siguiente fui «el niño más feliz del mundo». A los 14 años vivía en Ceuta y me enteré que había un antiguo ciclista que quería formar el primer club ciclista de la ciudad; fuí de los primeros en apuntarse
5/ Por qué elegiste la larga distancia? A lo largo de una vida deportiva se van pasando por distintas etapas. Tras la época de la competición en cadetes, juveniles y aficionados de 1ª llegó un largo parón. En la década de los 90 retomé el deporte y conocí el mundo de las marchas cicloturistas. En los primeros años de este ya siglo XXI, empecé a dejar de disfrutar en dichas pseudocarreras: estaba llegando a mis límites y veía que corría demasiado peligro; quería ir lo más delante posible, y para ello tenía que arriesgar en las bajadas y en los grupos; yo nunca llegué a caerme, pero era habitual ver enganchones en los primeros kilómetros y caídas en las bajadas de los puertos; por otra parte, las marchas se estaban masificando y convirtiendo en un gran negocio para los organizadores, imponiendo unas cuotas de inscripción cada vez más altas, por encima de lo yo consideraba razonable. Un día leí en una revista la crónica de unos que habían hecho la primera Madrid-Gijón-Madrid y me encandiló. En el 2006 me enteré que hacían pruebas de larga distancia en Madrid y fuí a mi primer 300, organizado por el GDC Pueblo Nuevo. Se abría un un nuevo reto para mí: ¿hasta dónde sería capaz de llegar?
6/ Llevas plan de entrenamiento? Un plan de entrenamiento reglado y estructurado, no. Pero casi siempre que salgo a entrenar lo hago con un objetivo determinado, que me ayude a ir mejorando mi estado de forma. Unas veces salgo a entrenar la cadencia, la potencia, la resistencia… o toca recuperación activa, casi siempre con un objetivo prefijado
7/ Cuántos kms sacas a final de año? Alrededor de 15 000
8/ Prefieres salir solo o en grupo? Cuando quiero ir rápido, casi siempre, prefiero ir en grupo. Me encanta rodar en grupo. Se me van los ojos detrás de las ruedas que me adelantan. Los días de entre semana, cuando dispongo de menos tiempo y quiero hacer mis entrenamientos, prefiero ir solo. En las Brevets siempre prefiero ir acompañado. Cuando empezaba en este mundillo, una de mis consignas era no quedarme nunca solo.
9/ Tema alimentación, te «cuidas», o pasas hambre por ir medio km más rápido? Siempre me estoy pelando con la báscula y siempre gana ella (cada año 1 kilo más), por lo que me consuelo diciendo que «esa báscula tiene que estar mal, que me tengo que comprar otra» .
10/ Y siguiendo con la dieta, cómo se prepara una prueba de más de 1000 kms? No tienes que hacer nada en especial; las pruebas previas de menor distancia ya te van preparando
11/ Que no falta nunca en tu mochila randonneur? Además de lo típico (cámaras, dinero, tarjeta bancaria, móvil…), una manta térmica y medicinas… para quien las necesite
12/ Barritas y geles o bocata y café? Prefiero los dátiles. En las Brevets apenas como entre control y control, lo hago en las paradas. Las barritas las llevo para casos de emergencias y se me terminan caducando. Los geles ni los compro.
13/ Como gestionas el sueño en las pruebas que hay que pedalear de noche? Como primera premisa, evito las noches todo lo que puedo. Si se sale por la tarde/noche intento dormir hasta lo más tarde posible la mañana de ese día y con ello paso bien la primera noche; la siguiente a descansar en un hotel. Cuando viene a visitarme «la dama del sueño», no me hacen efecto ni el café ni las famosas pastillas de cafeína Durvitan (que son de liberación sostenida); prefiero las «denostadas» bebidas tipo Red-Bull o Monster
14/ Cuántas veces haciendo alguna prueba has pensado «qué hago yo aquí»? Más de las deseables: cada vez que paso sueño o frío, me diluvia o voy en grupo por encima de mis posibilidades.
15/ Sales a terminar la prueba en el tiempo preestablecido o te fijas alguna meta o tiempo personal? Prefiero salir con un plan preestablecido, me da seguridad. Aunque siempre digo que «los planes se hacen para no cumplirlos», me cabreo cuando no me salen como lo he planificado. En las distancias cortas (hasta el 400 km) suelo fijarme un tiempo mínimo.En los últimos años, en las Brevets de 600 km y más el objetivo es aprovechar todo el tiempo disponible para poder descansar lo máximo posible en los hosteles.
16/ Como describirías la sensación que te queda tras terminar? La satisfacción de haber sido capaz de superar, una vez, más todas las eventualidades que pueden surgir en una prueba de estas características
17/ En cuántos países has realizado pruebas randonneur o ultrafondo? No muchos: España y Francia
18/ Cuéntame tú palmarés? Desde 2006, he terminado 118 pruebas Randonneur: 27 x 200 km; 23 x 300 km; 19 x 400 km; 14 x 600 km; 11 x 1000 km; 8 x 1200 km; 2 x 2000 km; 3 Flechas Ibéricas y 9 Super Randonnée. Entre los reconocimientos, dos Ranndonneur 10 000, dos Premios Randonneurs en la categoría individual y dos 2 Múltiple Super Randonneurs (de 2 y 3 series del 200 al 600 en el mismo año). Por otra parte, en el ámbito de la competición he participado en una prueba de 12 h y en tres de 24 h en distintos circuitos de velocidad del territorio nacional.
19/ Tu prueba preferida?: La París-Brest-París, es como el maratón de Nueva York para los corredores
20/ Y a la que no volverías? A las que empiezan y terminan en diferentes puntos (las Flechas, la Carsan) y, por otros motivos, a la Madrid-Gijón-Madrid
21/ La que no has hecho y tienes entre ceja y ceja? Las que se organicen si llego a superar la edad de los 70-80 años
22/ El peor día que recuerdas en la bici? La segunda noche de mi primera Paris-Brest-París (2007, la edición «de la lluvia»); me pasé el bucle de hay antes de llegar a Brest y me chupé 40-50 km de más; como no lleva comida suficiente para esos kilómetros extra, los últimos 20 lo hice apajarado; había llegado hasta allí del tirón y ya era de madrugada; menos mal que me encontré con tres alemanes que me mimaron y me llevaron hasta el control; iba ciego y no veía ni las indicaciones en aquella noche lluviosa, fría y cerrada; llegamos a las afueras de Brest, pasabamos rotondas, urbanizaciones y calles iluminadas, pero aquello no se terminaba nunca; pensaba que mis compañeros de viaje se había perdido y no hacían más que dar vueltas y vueltas; cuando llegué al control, entre lágrimas, le agradecí que me cuidaran y me tumbé en una colchoneta con la intención de retirarme; me desperté tres horas más tarde y cambié de opinión. Al llegar al penúltimo control intermedio volví «a retirarme»; esta vez por una tendinitis que venía arrastrando desde antes de la salida; en espera del coche del equipo y tras dormir otras 3 horas, de nuevo cambié de opinión y conseguir terminar. Lo pasé mal. En el último control antes de llegar me preguntaron por mi primera experiencia y si tenía intención de volver: «¡Jamás volvería; una y no más Santo Tomás!». «La trampa» de la PBP es que se celebra cada 4 años y ese periodo da tiempo de semi-olvidarte de los malos ratos e ilusionarte con hacerlo mejor la próxima vez.
23/ Tu puerto favorito? He subido pocos puertos míticos del ciclismo. Entre ellos, siempre me acordaré del tramo entre el Aubisque y el Soulor
24/ Un compañero de fatigas? En mi primera época, Fran Vacas; creo que soy el ciclista que más kilómetros ha estado a su rueda. Ahora, Beatríz Baeza: creo que es la ciclista que más kilómetros ha estado a mi rueda.
25/ Cuántas bicicletas has tenido? No demasiadas; creo que seis, desde que empecé con 14 años
26/ Que te parecen las rutas mixtas, gravel, que tan de moda se están poniendo? No me llaman la atención; me atrae más a carretera. La montaña prefiero patearla
27/ Practicas otros deportes? La carrera a pie:. He participado en muchas carreras populares: 50 x 10 km; 28 medios maratones, 39 maratones, una subida al Veleta desde Granada (50 km) y tres pruebas de 100 km. Hace años, en otoño colgaba la bici y me dedicaba a correr a pie hasta primavera, que retomaba la bici. Ahora ni una cosa ni la otra… o un poco de las dos
28/ Alguna lesión o caída grave?. Por fortuna, poca cosa: una fractura de clavícula
30/ Proyectos, que será lo siguiente? Mantenerme con la ilusión y la posibilidad de poder seguir practicando deporte. He oído hablar de una tal «Super Brevet Astúrica Augusta» para el próximo mes de agosto; tiene buena pinta y me gustaría poder acudir
31/ Qué futuro ves a las pruebas de ultrafondo/Randonneur en España? Parece que van en auge. Hace 10-15 años eramos cuatro gatos y ahora somos cinco. Además, cada vez se va incorporando gente que anda más (¿o quizás soy yo el que cada vez anda menos?). Desde 1971, año en el que acudieron los tres primeros españoles a la PBP (entre ellos Francesc Porta) no ha parado de aumentar poco a poco el número de participantes de nuestro país que acude a la gran prueba francesa (198 cuando yo fui por primera vez 2007; 256 en la última edición de 2019). También ha aumentado considerablemente el número de clubes organizadores de Brevets
32/ Qué consejo darías a alguien que quiere empezar en este mundillo? Que disfrute con todo lo que haga y que elija bien la compañía. Con buenos compañeros de viaje se termina cualquier prueba; en caso contrario te pueden amargar cualquier aventura
33/ Alguna cosa más que añadir? Agradecer a todos los que dedican su tiempo y esfuerzo en preparar y organizar las diferentes pruebas que se celebran en todo el territorio nacional.

 

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